Els ponts sobre el tren

Sant Cugat és una ciutat on disposa de 7 estacions de tren. En concret són dues operadores diferents FGC i Adif les que gestionen aquestes línies. Això fa que disposem de nombrosos indrets on el tren creua per sota dels carrers en diferents ponts.

Situació

Fins aquí tot seria normal si no fos que la major part dels ponts presenten deficiències en el vial. Aquestes deficiències es tradueixen amb ensorraments, esvorancs de la calçada en la part que no és el pont. Aquests ensorraments fan que els vehicles pateixen impactes en la seva estructura. Aquesta situació no és ni d’un any, ni d’una legislatura, l’arrosseguem des de fa molt temps

La solució municipal és posar un senyal avisant del forat juntament amb un altre senyal de reducció de velocitat. Aquesta solució no deixa de ser un nyap, ja que no es vol afrontar la solució constructiva correcta en aquests tipus d’estructures.

Quin és el problema

És molt senzill anem per una superfície que a sota no té una estructura formigonada. En pont es passa a una estructura formigonada de grans dimensions. Amb el pas de vehicles la superfície no formigonada es va ensorrant i l’altre continua al seu lloc, gràcies a la seva base solida.

20220417_102246[1]

20220209_101646

20220417_102228[1]

20220209_101633

Solució

És evident que els enginyers tenen una solució constructiva. Hem passat per molts ponts i cap es troba en aquesta situació. Fins i tot cerques a youtube i trobes la solució. El que costa entendre és la manca de ganes de resoldre els problemes siguin el cost que siguin. Com sempre diem és molt important resoldre el dia a dia per disposar d’un bon funcionament de la ciutat.
Ara que venen eleccions i volen asfaltar, a veure si tenim sort i resolem aquesta situació.

Valora aquest article [ratings]